超高分子量聚乙烯板作为表面润滑材料，有其特殊的耐磨性，极低的摩擦系数，耐冲击和优异的防腐蚀等综合性能，是迄今为止许多材料所不及的。可作为物料仓斗和滑槽，落煤管，受料槽的衬里材料。近几年来受到国内外相关行业的重视与关注，并逐步在电厂、钢铁、码头及矿山企业等行业中推广使用。今天这里说说聚乙

超高分子聚乙烯板在我国已有多家电厂应用，电厂输煤系统落煤筒及原煤斗衬板一般选用15-20mm的板材。如果落煤筒或煤斗为钢板制作，最好使用不锈钢沉头螺栓固定。由于板材具有少量弹性，因此可以在弯曲半径较大的筒仓内随仓壁成弧使用，安装时必须与筒壁结合严密，防止物料自接缝处钻入造成膨胀。为此应选用大型

就国内情况看，超高分子量聚乙烯主要应用于煤矿，约占消费总量的60%。因此作者根据多年的研究和总结就超高分子量聚乙烯在煤矿的应用种类、应用效果作以分析总结。煤矿应用中常见制品主要有一下种类： 洗煤厂中压滤机滤板、捞坑斗子机的尾轴轴套、捞坑斗子机斗子滚轮、筛板、固定溜槽中的衬板、浮选

1、减轻了混合机的磨损。原用8mm厚钢板作内衬时简体衬板重约5.32t，采用超高分子量聚乙烯后约为2.54t，减轻2.78t。改造后由于简体不再粘料.重量减轻.受力均匀，运转平稳，预计简体寿命可延长3年左右。自1993年12月使用至今已运行近两年，小齿轮组、齿轮联轴器、弹性联轴器、托轮等均使用良好，无一更换，提高寿命2~4倍，每年

超高分子量聚乙烯是指粘均分子量在200万以上的线形结构聚乙烯，它具有普通聚乙烯和其他工程塑料所无可比拟的耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无毒、不粘附、不吸水等综合性能。超高分子量聚乙烯系列航标是指以超高分子量聚乙烯为主要结构材料，具有不同型号和规格的浮标、灯桩、桥涵标等航标

尽管超高分子量聚乙烯衬板材料的力学性能优越，抗冲击、抗磨损能力强，但矿山矿仓高8～11m，最大矿石块度约30cm，单块矿石的最大重量在50～80kg左右，在矿仓完全放空的情况下，下落矿石到达放矿口的最大速度为15～16m/s，高速下落矿石完全可能直接作用在矿仓衬板上，尽管超高分子量聚乙烯材料具有很好的抗冲击

混合机尼龙衬板与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括衬板板体，在所述的衬板板体上设置有布料衬筋，在物料混合过程中，随着衬板板体转动，由于布料衬筋的作用，物料被平铺在衬板板体内侧面，与衬板板体内侧面的物料相对于衬板板体来说，几乎不发生相对移动，因此，对衬板板体几乎不产生摩擦，平铺在

超高分子量聚乙烯板相比于其他的材料具有很多优点，首先超高分子量聚乙烯板的摩擦系数更低。经过笔者的实践证明超高分子量聚乙烯板的摩擦系数仅仅为普通钢板材料的三分之一，不锈钢钢板材料的二分之一。此外，超高分子量聚乙烯板的吸水率较低，不会吸附较多的雨水从而产生黏煤等现象。除此之外，超高分

超高分子量聚乙烯板适用于许多要求耐磨损、耐腐蚀、耐冲击、耐低温、不粘结而又不能使用润滑油的场合，其使用寿命不仅高于尼龙和聚四氟乙烯制品，且耐磨性远远超过不锈钢等金属制品，所以在原煤生产中可利用其优异特性.制作天轮衬垫、钢丝绳地辊、提升箕斗、罐耳、罐道梁、皮带托辊、输送机刮板、挡板、溜槽、

超高分子量聚乙烯主要应用于煤矿，约占消费总量的60%。因此作者根据多年的研究和总结就超高分子量聚乙烯在煤矿的应用种类、应用效果作以分析总结。1、超高分子量聚乙烯地滚及地滚轴套，地滚一般为铸钢或铸铁制作。由于铸钢硬度大、弹性模量高与钢丝绳接触应力大，致使钢丝绳磨损快，此外地滚中的轴承因工作条件恶劣时常造成