高分子聚乙烯衬板，在高分子聚乙烯板材衬板上设置有若干个螺栓孔，衬板四个边成45°斜口。高分子聚乙烯衬板螺栓孔数量为每平方米12-18个。优点是：由于高分子聚乙烯衬板在生产过程中将螺栓和45°斜口直接模压成型，减少了施工安装过程中现场制作螺栓孔和45°斜口环节，这样既节省了原材料消耗，减轻了工人劳动

尼龙工业衬板，适用于冶金、钢铁、水泥、等行业做设备的衬里使用，尤且适用于钢铁烧结行业的各种原料、混料、送料设备做衬板使用。也可用在一些需要加装防腐、耐磨、耐高温衬套的管道设备上。 稀土含油改性尼龙制成各种形状的衬板和在衬板中加装增强纤维夹层的办法来实现的。具体衬板是用稀土含油改性尼

为了确保超高分子量聚乙烯板优异性能的发挥，使安装工程能够安全、快捷、高质量的进行，进一步延长料仓的使用寿命，需注意以下问题：1、考虑到松散物料的栖息角及物料与衬板的摩擦系数，建议料仓斜面与水平方向夹角大于68°。这样经安装衬板后物料可以在整个仓体内实现整体流动，避免或减小了滞留区，不必使用振荡器和空气炮

实践证明，超高分子量聚乙烯板性能适用于制作料斗衬板，虽然价格较高（3.5万元/t），但从综合效益比较，仍是值得推广使用的，现分析比较如下：1、聚乙烯板产品由于是属疏水性材料，吸水率小，因此含有水分的原料不会和塑料衬板发生粘附现象，适用于作料斗衬里材料，利于原料料流顺畅，对于提高原料供应效率，

超高分子聚乙烯板，在所有塑料中，其耐磨性是最好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高，这种材料就越耐磨。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。使用超高分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件，

含油铸型尼龙产品具有摩擦系数低、重量轻、比重小、耐冲击强度及韧性较强，耐腐蚀等优点，现已应用在几十家钢铁企业的轧机主传动上取得成功，在减少振动和噪音、减少故障、改善运转条件，减轻维修工人劳动强度、降低维修费用等方面获得较理想的应用效果，具有明显企业效益，是国内领先水平的产品。 含油

链条导轨要高耐磨，耐低温的情况上使用链条导轨，推荐使用超高分子量聚乙烯，分子量在800万以上。高分子聚乙烯导轨大多应用于工厂链条加工，对于传送东西，这样一个长期循环的作业链条，我们先试想用铁制的导轨，室内的话，几个月要做一下维护保养，如果不保养，长期工作摩擦，很快使导轨链条报废。而且

为避免煤仓内衬与基层2种不同材料由于温差变形不等而引起的通病，我们应该改变理念，将粘贴改为铰接，这个“铰”起到了调节及平衡的作用。以下介绍的挂装法，其构造详见图1。①、定购标准尺寸的微晶石板，一般采用的标准尺寸为600mm×600mm×20mm，也可选用其他尺寸，板材由工厂单面抛光，按图示尺寸钻8沉头5mm螺孔，抛光面

我公司煤运转粉料仓采用钢结构，方锥体，下部安装DN400的鄂式阀。由于原煤露天堆放，煤粉湿度过大，使料仓运行中挂壁严重，最后堵塞，严重影响转粉的正常进行。经过多方论证，采用在料仓锥形体内衬超高分子量聚乙烯的方法，彻底解决了问题。1、安装方法。安装时首先用射钉器将超高分子量聚乙烯板固定在钢板上然后用电钻将两

引起煤仓堵煤现象原因如下：①、杂物和大块煤矸进入煤仓引起卡仓。②、仓内煤起拱堵塞。传统的煤仓底部结构多为向斗口逐渐收缩的圆锥形，当仓口闸门打开后，煤凭其自重，克服阻力下流，接近斗口时，由于截面收缩大及煤的粘结作用，煤流的内外摩擦阻力急剧增大，当此阻力增大到煤的自重垂直分力时，煤就停止流动，形成拱而堵