我公司生产的自卸车专用高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中物料粘连车厢板卸车不干净/需要人工清理等缺点。
可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，有效防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，友情提示：最近市场上出现一些假冒原包料生产的车厢滑板产品.价格特别低.质量毫无保证.容易老化脆裂，请大家一定要谨慎购买。
我公司产品有多种厚度可选：2mm/4mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/20mm
工程车车厢滑板技术参数
| 序号 | 项目 | 单位 | 测试方法 | 指标 |
| 1 | 冲击强度（无缺口） | kJ/m3 | GB/T 1.043.1 | ≥130 |
| 2 | 球压痕硬度 | N/mm3 | GB/T 3398.1 | ≥28 |
| 3 | 弯曲强度 | MPa | GB/T 9341 | ≥26 |
| 4 | 拉伸强度 | MPa | GB/T 1040.1 | ≥19 |
| 5 | 断裂伸长率 | % | GB/T 1040.1 | ≥100 |
| 6 | 密度 | G/cm3 | GB/T 1033.1 | 0.96-1 |
| 7 | 吸水率 | % | GB/T 1034 | ≤0.01 |
| 8 | 摩擦系数 | GB/T 3960 | ≤0.19 | |
| 9 | 磨耗量 | g | GB/T 3960 | ≤0.015 |
| 10 | 热变形温度（0.46MPa） | ℃ | GB/T 1634.2 | ≤85 |
| 11 | 膨胀系数 | 1/℃ | GB/T 1036 | ≤0.07 |
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