超高分子量聚乙烯由于该材料具有高耐磨性、摩擦系数小、耐冲击、成本低、工艺性能好等特性，可利用该材料制成煤矿使用的各种衬垫、筛 板 和 溜 道 等。采煤用的溜道材料改用超高分子量聚乙烯后，不但可以节省大量钢铁，减轻劳动强度，还可以降低原溜道的坡度，增大煤的产量。煤仓采用超高分子量聚乙烯衬里之后，可提高煤仓的储量和防止堵塞。超高分子量聚乙烯用作洗煤厂振动筛煤机的筛板，可降低噪音，在煤矿生产中的利用，可带来巨大的经济效益和社会效益

  经过市场调研和现场试验，采用了高分子材料制作的煤仓专用板，固定在漏斗斜面、原煤落点和仓口处，在装卸原煤时，确保出现最大摩擦力的地方均安装了专用板，这为提高煤仓利用率，防止堵仓，起到了重要的作用。

(1)、煤仓衬板性能原理。

经市场调研和现场实验，最后决定采用超高分子量聚乙烯制作的煤仓专用板作为煤仓的内衬，超高分子量聚乙烯的材料本身具有强度大、摩擦系数低的特性，煤仓在贴附内衬板后，能 够充分利用其自润滑性和不黏性，以降低煤体与仓壁间的摩擦系数，以达到解决堵仓现象，提高煤仓利用率的目的。

(2)、煤仓衬板安装方法。

利用清仓使用的吊挂装置，进入仓体内部，利用射钉即可将内衬板固定在仓壁和仓口处，内衬板无须铺满全仓，只需在仓壁落煤点、漏斗壁、漏斗上方圆仓约1m、仓口处上方敷设即可，敷设完成后，利用内衬板的不黏性即可解决堵仓现象。

(3)、煤仓衬板解决效果。

经过安装煤仓专用板，有效地解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由74.7%提高到90%，避免了因堵仓造成的生产中断和堵仓事故，降低了仓壁破碎率，节约了清仓费用，提高了装放原煤的速度，大大缩短了装车时间，减少了车皮积压现象，同时减少了使用空气炮和人工清仓的频率，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。