在耐磨的非金属材料当中,目前商品化的材料首推聚氨酯树脂,它与燃煤物流组成摩擦偶对时的摩擦系数为0.2~3.0,显然这个系数太大。
超高分子量聚乙烯(UHMWPE)简称超高,通常是指粘均分子量大于170~700万的聚乙烯,与普通的高分子量聚乙烯比较,随着分子量的升高特别是超过170万以后,更显示出其特性优越的机械性能,尤其是耐磨耗、耐冲击、低摩擦系数、耐化学药品、吸收冲击能等综合性能优异而受到国内外行家的普遍关注与应用。
超高分子量聚乙烯的摩擦系数小,为0.07~0.2,由于表面活化能低,具有表面不粘结性能,可以防止物料的粘结。美国散料运输部在25个煤仓安装超高分子量聚乙烯衬板,迄今一直保持连续运转。
超高分子量聚乙烯最引人注目的性能是具有极高的耐磨性,目前在已知的所有塑料中其耐磨性是最好的,分子量越大,材料的耐磨性和抗冲击性越高。
考虑到对煤仓进行结构改造的成本和风险较大,经反复论证比较,选择敷设UHMWPE衬里材料的技术方案对原设备进行改造。