铸石板作为煤矿工程中煤仓，受煤坑，捞坑，灰渣沟，旋风除尘器，水膜出尘器和溜槽等部位的内衬。铸石板内衬被破坏的原因有多方面的，但其中最主要的原因，不外乎是设计交待不详细和施工操作工艺不当所致:

1、设计方面主要原因

   从大量是滴调查发现，一些工程部位如钢筋混凝土漏斗所贴铸石板内衬，铸石板本体虽已脱落，但并未破碎，并且其呋喃树脂胶泥粘层扔与铸石板粘在一体,脱落的原因是找平层的砂浆先行酥剥所致由于以施工图纸为据而该设计中并未说明在钢筋混凝土基层上要不要做找平层,或者做多厚的找平层,更谈不上做什么样的找平层,而只是原则地提出漏斗内侧要求贴30mm厚铸石板耐磨层。类似这种设计司空见惯，容易给施工带来怎么做都可以的误解(某些设计本身已明确说明必须做1:2.5)水泥砂浆找平层)。

2、施工方面主要原因

   对事故部位检查得知,某些施工单位对铸石板粘贴工艺的一些特殊要求不了解，比如,对基层面清理不好或根本就不做清理,且不清楚粘结剂呋喃树脂的性能和其粘结工艺要求等仍想当然地按照一般板材要求进行常规粘贴操作,因而造成铸石板剥落。归纳主要向题如下

(1)、基层处理不良。混凝土基层上尘灰、油污等附着物未认真清理干净,而形成隔离层,影响铸石板与基层的良好结合。

(2)、基层未经充分干燥,含水率过高,与呋喃树脂胶泥粘结剂相憎。

(3)、施工环境温度不适。

(4)、板材压不实。操作手法不当,用力不匀或压力不够,因而粘结层与铸石面层和混凝土基层之间缺乏足够的相互吸附力。

(5)、粘结剂吠树脂配比不准确.稠度不。

(6)、内衬养护不够,甚至根本不养护。

(7)、钢筋混凝土基层面的施工质量差。由于混凝土基层面极不平整,只好增加底灰砂浆找平层。而施工有往往忽视找平砂浆配比及其必要养护，找平层强度不足，致使铸石板与基层之间形成不良隔离层。转弯时铸石板运行过程中在荷载作用下易脱落的祸根之一。